Nowoczesna linia diagnostyczna w Ostrołęce

W lokalizacji Ostrołęka, zrealizowaliśmy kompleksową adaptację stanowiska pod nowoczesną linię diagnostyczną, zachowując pełną zgodność z wymogami zarówno najemcy, jak i właściciela budynku.

Nasze działania objęły m.in.:

  • Przygotowanie infrastruktury pod linię diagnostyczną
  • Integrację urządzeń Cartec typ 415-BR oraz szarpaków IT-90 H
  • Odczyt wymiarów z natury
  • Opracowanie dedykowanych wanien-adapterów – innowacyjne rozwiązanie eliminujące konieczność prac budowlanych
  • Finalny montaż oraz uruchomienie urządzeń

Efekt? Pełna funkcjonalność, bezpieczeństwo i wysoka jakość diagnostyki – wszystko bez ingerencji w konstrukcję budynku i otwory budowlane. Profesjonalizm i precyzja – tak pracujemy.

Ramiona AMI EV dla podnośników 2-kolumnowych 3,0 – 4,0t firmy AMI

Ramiona AMI EV dla podnośników 2-kolumnowych 3,0 – 4,0t firmy AMI

Nowość! Ramiona AMI EV-Wheel Fork Swing Arm dla podnośników 2-kolumnowych

Przedstawiamy najnowsze rozwiązanie dedykowane dla podnośników dwukolumnowych firmy AMI o udźwigu do 4 ton – AMI Electrical Vehicle Wheel Fork Swing Arm. To innowacyjne ramiona pod koła, stworzone specjalnie z myślą o pojazdach elektrycznych, które zapewniają jeszcze większą wygodę i bezpieczeństwo podczas podnoszenia aut.

Kompatybilność i łatwa instalacja

Ramiona AMI EV-Wheel Fork Swing Arm można z łatwością zamontować do wszystkich standardowych ramion dostarczanych na rynek od 2018 roku. Instalacja jest niezwykle prosta – wystarczy wymienić przednie ramię 2- lub 3-stopniowe na nowe ramię EV-Wheel Fork Swing Arm. Dzięki temu modernizacja podnośnika nie wymaga skomplikowanych prac montażowych.

(Szczegółowe informacje na temat montażu znajdziesz w załączonych rysunkach dla wersji 2- i 3-stopniowej.)

Pasujące modele podnośników AMI

Ramiona AMI EV-Wheel Fork Swing Arm są kompatybilne z następującymi modelami podnośników dwukolumnowych:

To rozwiązanie stanowi idealną opcję dla warsztatów i serwisów, które obsługują samochody elektryczne i chcą zapewnić swoim klientom najwyższą jakość usług.

Dlaczego warto wybrać AMI EV-Wheel Fork Swing Arm?

  • Bezpieczne i stabilne podnoszenie pojazdów elektrycznych
  • Łatwa instalacja i kompatybilność z istniejącymi podnośnikami
  • Trwałość i solidna konstrukcja gwarantująca długą żywotność
  • Dostosowanie do nowoczesnych technologii motoryzacyjnych

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym innowacyjnym rozwiązaniu, skontaktuj się z nami już dziś!

t: 501413922

e: krzysztofhliniak@cartec-polska.pl

Urządzenia marki John Bean zatwierdzone przez Hyundai

Urządzenia marki John Bean zatwierdzone przez Hyundai

Nową aprobatę uzyskało urządzenie do kontroli geometrii w technologii 3D John Bean V2380 oraz urządzenie do kalibracji systemów ADAS John Bean Tru-Point.

Urządzenie JB V2380 posiada najnowsze oprogramowanie NextGen, który przyspiesza i ułatwia pomiar geometrii kół, informując o bieżących błędach bez konieczności przerywania czynności. Szybkie kamery pomiarowe oraz ultranowoczesny tryb sprawdzający podstawowe parametry geometrii kół usprawnia kontrolę pojazdu klienta.

Tru-Point wykorzystuje zaawansowaną technologię kamer do tworzenia trójwymiarowego obrazu pojazdu i weryfikacji zbieżności w czasie krótszym niż minuta. Współpracuje z dowolnym narzędziem skanującym, obsługującym system ADAS.

Wykonywanie kalibracji z Tru-Point przebiega w sposób intuicyjny, dzięki czemu użytkowanie przebiega w sposób prosty i bezbłędnie. Tru-Point to 100% poprawności procesu, zgodność z procedurami OEM oraz gwarancja dokładności.

więcej informacji o urządzeniu: https://cartecwarsztat.pl/urzadzenia/tru-point-john-bean/

Trudny czas dla Stacji Kontroli Pojazdów

Linia diagnostyczna do 3.5t

CARTEC zaprasza do gorącego tematu, jakim jest sytuacja związana ze zmianami na Stacji Kontroli Pojazdów.

autoEXPERT opublikował artykuł na temat aktualnej sytuacji na Stacjach Kontroli Pojazdów, a właściciel firmy CARTEC, Krzysztof Wiśniewski wraz z innymi osobami z branży zabrał głos w tej sprawie. Zapraszamy do artykułu na stronie autoExpert.

Liczne problemy SKP

Krzysztof Wiśniewski, właściciel firmy CARTEC, zwraca uwagę na najważniejsze problemy, z którymi borykają się obecnie SKP. Stała, od lat niezmieniająca się stawka za badanie techniczne pojazdu nie idzie w parze ze wzrostem kosztów prowadzenia działalności. Sytuację pogłębiają problemy na rynku pracy. Brak diagnostów i wzrost kosztów zatrudnienia przy niezmienionej stawce za badania ogranicza rozwój firm.

Praca diagnosty samochodowego na linii diagnostycznej CARTEC – Stacja Kontroli Pojazdów

sprzedaż urządzeń dla warsztatów samochodowych

W pracy Diagnosty najważniejsze są urządzenia i narzędzia, które zapewnia Twój pracodawca.

Mam na imię Adam i od 2006 roku jestem Uprawnionym Diagnostą Samochodowym. Zatrudniony jestem w jednej z Stacji Kontroli Pojazdów w województwie śląskim w powiecie Bieruńsko Lędzińskim. Obiekt powstał w 2005 i został kompleksowo wyposażony w urządzenia firmy CARTEC z Katowic.

Jest to moja pierwsza praca, w której mam styczność z tak zaawansowanymi urządzeniami do szczegółowej kontroli pojazdów samochodowych zgodnie z obowiązującymi przepisami. Wszystkie zainstalowane sprzęty mają już ponad 16 lat i nadal działają niezawodnie i precyzyjnie.

Do dyspozycji mam linię diagnostyczną Videoline w skład której wchodzi płyta wstępnej kontroli zbieżności, urządzenie do badania „amortyzatorów” oraz urządzenia rolkowe do badania układów hamulcowych ze wspomaganiem wyjazdu z rolek oraz badaniem pojazdów z napędem 4×4.

W czasie szesnastoletniej intensywnej pracy, urządzenia przeszły tzw. Update. Firma CARTEC polegając na własnym serwisie na bieżąco aktualizowała oprogramowanie sterujące linią diagnostyczną, dostosowując je do aktualnych przepisów, wymieniła płyty szarpaka, przekładnię w rolkach hamulcowych oraz nadal kompleksowo zajmuje się corocznym przygotowaniem i legalizacją analizatora spalin zapewniając analizator zastępczy zachowując ciągłość pracy naszej Stacji Kontroli Pojazdów.

linia uniwersalna z ciężarówką - ilustracja cartec br
widok_z_kabiny_na_monitor

Dwa lata temu w celu poprawy przejazdu wzdłuż kanału skuterami i motocyklami zamieniliśmy szafkę komputerową na monitor z wysięgnikiem. Poprawiło to ergonomię pracy oraz rozdzielczość wyświetlanych wartości pomiarowych.

Jako wieloletni klient otrzymujemy regularnie od firmy CARTEC oferty na kompleksową obsługę oraz wymianę urządzeń diagnostycznych na urządzenia najnowszej generacji 204-RP posiadające wszystkie najnowsze rozwiązania wspomagające pracę diagnostów tj. współpraca z analizatorem spalin, dymomierzem, przechowywanie wyników pomiarów badanych pojazdów, przechowywanie zdjęć.  

Aktualnie nasza Stacja Kontroli bierze udział w akcji zorganizowanej przez Główną Komendę Policji „Twoje światła – Twoje bezpieczeństwo” w której jako Uprawniony Diagnosta korzystam z precyzyjnego urządzenia do kontroli oświetlenia pojazdów również od firmy CARTEC.

Rok temu właściciel stacji podjął decyzję o wymianie szarpaka z pneumatycznego na hydrauliczny. Oferta, którą otrzymał od firmy CARTEC oferowała najlepszy szarpak hydrauliczny 8-drożny z wszystkimi możliwymi ruchami płyt badawczych w całości wykonany ze stali nierdzewnej, jako rozwiązanie najwyższej klasy – na lata.

Długa gwarancja, obsługa serwisowa i jakość wykonania ponownie gwarantowały wieloletnią trwałość i wytrzymałość urządzenia. Ostatecznie zamontowany został budżetowy szarpak innej firmy, który ma bardzo ograniczoną funkcjonalność sprowadzającą się do ruchów skrętnych.

Do fachowej kontroli przednich i tylnych tulei wahaczy trzeba się czasami wspomagać „warsztatową breszką”, a czas przełączania ruchów skrętnych na ruchy zewnętrzne trwa wieczność. Doposażenie szarpaka innej firmy w dodatkowe funkcje zwiększa znacząco cenę i jest nieopłacalne. Już dwie awarie latarki sterującej świadczą poniekąd o jakości budżetowego rozwiązania.

Jako Diagnosta mogę zaufać urządzeniom firmy CARTEC. Jeżeli zastanawiasz się w które urządzenia wyposażyć swoją SKP to pamiętaj, że jest to wybór na kilkanaście lat, a z firmą CARTEC będzie to współpraca trwała, skuteczna i bezproblemowa.

Polecam, Adam Uprawniony Diagnosta Samochodowy