Nasze rozwiązanie jest rozwiązaniem dla klientów posiadających podnośnik nożycowy lub kolankowy z płaskimi najazdami którzy chcą przekształcić go na diagnostyczny ( do badania i ustawiania geometrii)
Czytaj więcej...
Dowiedz się jak proste i dochodowe okazuje się toczenie tarcz hamulcowych specjalistyczną tokarką która niweluje bicie tarczy na osi pojazdu.
Czytaj więcej...
autoEXPERT opublikował artykuł na temat aktualnej sytuacji na Stacjach Kontroli Pojazdów, a właściciel firmy CARTEC, Krzysztof Wiśniewski wraz z innymi osobami z branży zabrał głos w tej sprawie. Zapraszamy do artykułu na stronie autoExpert.
Krzysztof Wiśniewski, właściciel firmy CARTEC, zwraca uwagę na najważniejsze problemy, z którymi borykają się obecnie SKP. Stała, od lat niezmieniająca się stawka za badanie techniczne pojazdu nie idzie w parze ze wzrostem kosztów prowadzenia działalności. Sytuację pogłębiają problemy na rynku pracy. Brak diagnostów i wzrost kosztów zatrudnienia przy niezmienionej stawce za badania ogranicza rozwój firm.
Jakie jest prawdziwe stanowisko ministerstwa wobec stawek za badania techniczne? Będziemy wspierać naszych klientów i diagnostów w tej nierównej walce i pustych obietnicach rządzących.
Czytaj więcej...
Przygotuj swój serwis na elektryfikacje rynku automotive, dostarczamy kompletne rozwiązania pozwalające obsługiwać pojazdy elektryczne i hybrydowe.
Czytaj więcej...
Temat seminarium SITK: Prowadzenie SKP przed i po planowanych zmianach w 2022 r.
Czytaj więcej...
Mam na imię Adam i od 2006 roku jestem Uprawnionym Diagnostą Samochodowym. Zatrudniony jestem w jednej z Stacji Kontroli Pojazdów w województwie śląskim w powiecie Bieruńsko Lędzińskim. Obiekt powstał w 2005 i został kompleksowo wyposażony w urządzenia firmy CARTEC z Katowic.
Jest to moja pierwsza praca, w której mam styczność z tak zaawansowanymi urządzeniami do szczegółowej kontroli pojazdów samochodowych zgodnie z obowiązującymi przepisami. Wszystkie zainstalowane sprzęty mają już ponad 16 lat i nadal działają niezawodnie i precyzyjnie.
Do dyspozycji mam linię diagnostyczną Videoline w skład której wchodzi płyta wstępnej kontroli zbieżności, urządzenie do badania „amortyzatorów” oraz urządzenia rolkowe do badania układów hamulcowych ze wspomaganiem wyjazdu z rolek oraz badaniem pojazdów z napędem 4×4.
W czasie szesnastoletniej intensywnej pracy, urządzenia przeszły tzw. Update. Firma CARTEC polegając na własnym serwisie na bieżąco aktualizowała oprogramowanie sterujące linią diagnostyczną, dostosowując je do aktualnych przepisów, wymieniła płyty szarpaka, przekładnię w rolkach hamulcowych oraz nadal kompleksowo zajmuje się corocznym przygotowaniem i legalizacją analizatora spalin zapewniając analizator zastępczy zachowując ciągłość pracy naszej Stacji Kontroli Pojazdów.
Dwa lata temu w celu poprawy przejazdu wzdłuż kanału skuterami i motocyklami zamieniliśmy szafkę komputerową na monitor z wysięgnikiem. Poprawiło to ergonomię pracy oraz rozdzielczość wyświetlanych wartości pomiarowych.
Jako wieloletni klient otrzymujemy regularnie od firmy CARTEC oferty na kompleksową obsługę oraz wymianę urządzeń diagnostycznych na urządzenia najnowszej generacji 204-RP posiadające wszystkie najnowsze rozwiązania wspomagające pracę diagnostów tj. współpraca z analizatorem spalin, dymomierzem, przechowywanie wyników pomiarów badanych pojazdów, przechowywanie zdjęć.
Aktualnie nasza Stacja Kontroli bierze udział w akcji zorganizowanej przez Główną Komendę Policji „Twoje światła – Twoje bezpieczeństwo” w której jako Uprawniony Diagnosta korzystam z precyzyjnego urządzenia do kontroli oświetlenia pojazdów również od firmy CARTEC.
Rok temu właściciel stacji podjął decyzję o wymianie szarpaka z pneumatycznego na hydrauliczny. Oferta, którą otrzymał od firmy CARTEC oferowała najlepszy szarpak hydrauliczny 8-drożny z wszystkimi możliwymi ruchami płyt badawczych w całości wykonany ze stali nierdzewnej, jako rozwiązanie najwyższej klasy – na lata.
Długa gwarancja, obsługa serwisowa i jakość wykonania ponownie gwarantowały wieloletnią trwałość i wytrzymałość urządzenia. Ostatecznie zamontowany został budżetowy szarpak innej firmy, który ma bardzo ograniczoną funkcjonalność sprowadzającą się do ruchów skrętnych.
Do fachowej kontroli przednich i tylnych tulei wahaczy trzeba się czasami wspomagać „warsztatową breszką”, a czas przełączania ruchów skrętnych na ruchy zewnętrzne trwa wieczność. Doposażenie szarpaka innej firmy w dodatkowe funkcje zwiększa znacząco cenę i jest nieopłacalne. Już dwie awarie latarki sterującej świadczą poniekąd o jakości budżetowego rozwiązania.
Jako Diagnosta mogę zaufać urządzeniom firmy CARTEC. Jeżeli zastanawiasz się w które urządzenia wyposażyć swoją SKP to pamiętaj, że jest to wybór na kilkanaście lat, a z firmą CARTEC będzie to współpraca trwała, skuteczna i bezproblemowa.
Polecam, Adam Uprawniony Diagnosta Samochodowy