Wzrost cen badań technicznych o 50% to szansa na
rekordowe zyski
dla właścicieli Stacji Kontroli Pojazdów
Klauzula informacyjna:
Zawarty w niniejszym materiale tekst ma charakter wyłącznie informacyjny i poglądowy. Nie stanowi on porady inwestycyjnej, rekomendacji ani oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego. Przedstawione dane, szacunki i wyliczenia ROI (zwrotu z inwestycji) mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie w zależności od rzeczywistych warunków rynkowych, kosztów realizacji inwestycji oraz czynników zewnętrznych niezależnych od autorów opracowania. Każda decyzja inwestycyjna powinna być poprzedzona indywidualną analizą finansową i techniczną.
Od 2025 roku obowiązuje nowy cennik badań technicznych pojazdów, który wzrósł średnio o 50% dla wszystkich kategorii pojazdów. To nie tylko wyrównanie wieloletnich różnic względem kosztów prowadzenia działalności, ale przede wszystkim — doskonała okazja inwestycyjna.
Dlaczego warto zainwestować teraz w Stację Kontroli Pojazdów (SKP lub OSKP)?
🔸 1. Wzrost przychodów o 50% przy tej samej liczbie klientów
Dzięki nowym stawkom każda Stacja Kontroli Pojazdów może zwiększyć swoje miesięczne i roczne zyski bez konieczności zwiększania liczby badań.
Przykładowo:
| Liczba badań w miesiącu | Cena badania osobowego (przed zmianą: 98 zł) | Cena po zmianie (+50%): 149 zł | Miesięczny przychód przed | Miesięczny przychód po | Wzrost przychodu |
| 200 badań | 98 zł | 149 zł | 19 800 zł | 29 800 zł | +10 000 zł |
| 400 badań | 98 zł | 149 zł | 39 600 zł | 59 600 zł | +20 000 zł |
| 600 badań | 98 zł | 149 zł | 59 400 zł | 89 400 zł | +30 000 zł |
👉 Rocznie przy 400 badaniach miesięcznie daje to dodatkowy zysk rzędu 240 000 zł!
Zysk rośnie, a inwestycja się zwraca szybciej niż kiedykolwiek
Przy obecnym wzroście przychodów, koszt inwestycji w nowoczesną Stację Kontroli Pojazdów zwraca się nawet w 3–4 lata, a w wielu przypadkach — jeszcze szybciej.
Dla porównania: przed zmianą cennika okres zwrotu wynosił często 6–7 lat.
Dziś, dzięki nowym stawkom, inwestycja staje się znacznie bardziej rentowna i bezpieczna.
Należy również nie zapominać o tym, że wzrostem cen za badania podstawowe wzrosły również ceny za wszystkie czynności wykonywane przez Diagnostę podczas badań dodatkowych. I tak np. badanie pojazdu posiadającego instalację gazową wynosi obecnie 245zł ( przed podwyżką było 161zł ), badanie taxi obecnie wynosi 64zł ( przed podwyżką było 42zł ), badanie pojazdu nauki jazdy 73zł ( przed podwyżką było 42zł ), po wypadku, kolizji drogowej 143zł ( przed podwyżką było 94zł ).
Aktualny cennik badań >> cennik badań technicznych <<
Cartec Katowice – kompleksowe wyposażenie Twojej SKP
Firma Cartec z Katowic od lat dostarcza profesjonalne wyposażenie dla Stacji Kontroli Pojazdów i warsztatów samochodowych w całej Polsce.
Oferujemy kompleksową obsługę inwestycji — od projektu technologicznego, przez dostawę i montaż urządzeń, po szkolenia i serwis.
W naszej ofercie znajdziesz m.in.:
- linię diagnostyczną do PSKP (Podstawowej Stacji Kontroli Pojazdów i OSKP (Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów) (urządzenia rolkowe do badania hamulców, szarpaki, testery amortyzatorów, analizatory spalin itd. Zgodnie z Dz.U. 2006 nr 40 poz. 275
- dźwigniki (podnośniki) – trwałe i precyzyjne, renomowanych producentów:
Ravaglioli, AMI, Velyen
- urządzenia do pomiaru i regulacji geometrii, świateł, kamer, czujników, radarów
John Bean
- oprogramowanie i akcesoria ułatwiające codzienną obsługę klientów.
Postaw na polskie urządzenia i sprawdzoną jakość
Cartec to producent i dostawca sprzętu diagnostycznego, z siedzibą w Katowicach od 1993 roku. Wybierając nasze urządzenia, inwestujesz nie tylko w trwałość i precyzję, ale też w szybki serwis, wsparcie techniczne i dostępność części.
Tekst techniczno-inwestycyjny z kosztorysem
orientacyjnym i ROI Return on Investment (zwrot z inwestycji)
Klauzula informacyjna:
Zawarty w niniejszym materiale tekst ma charakter wyłącznie informacyjny i poglądowy. Nie stanowi on porady inwestycyjnej, rekomendacji ani oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego. Przedstawione dane, szacunki i wyliczenia ROI (zwrotu z inwestycji) mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie w zależności od rzeczywistych warunków rynkowych, kosztów realizacji inwestycji oraz czynników zewnętrznych niezależnych od autorów opracowania. Każda decyzja inwestycyjna powinna być poprzedzona indywidualną analizą finansową i techniczną.
Poniżej szczegółowy, praktyczny przewodnik dla inwestora: jakie wydatki uwzględnić, przykładowe koszty wyposażenia, prognozy przychodów i dwa scenariusze ROI
A. Główne założenia przy wyliczeniach
- Cena badania przed zmianą: 98 zł. Po wzroście o 50%: 149 zł.
- Przy kalkulacjach rentowności kluczowe jest, by rozróżnić: przychód brutto (całość opłat) i zysk netto dodatkowy (część dodatkowego przychodu, która pozostaje po kosztach zmiennych i stałych).
- Dla czytelności używam scenariuszy dla 400 badań/mies. (średni ruch dla dobrze działającej stacji).
- Dodatkowy miesięczny przychód = 19 600 zł (obliczenie: 400 × (149 − 98) = 400 × 49 = 19 600 zł).
- Dodatkowy roczny przychód = 235 200 zł.
B. Orientacyjny koszt inwestycji (trzy przykładowe progi)
UWAGA: ceny orientacyjne – zależą od rodzaju obiektu, standardu urządzeń. Nie bierzemy pod uwagę kosztów inwestycji budowlanej
| Poziom inwestycji | Co obejmuje (w skrócie w zakresie wyposażenia) | Orientacyjny koszt (PLN) |
| OSKP | Podstawowy zestaw urządzeń zgodny z aktualnymi wymaganiami prawnymi wyposażenia Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów, podstawowe oprogramowanie | ~350 000 zł |
| Standard SKP | Kompletny zestaw diagnostyczny dla SKP: linia diagnostyczna (tester hamulca, szarpak/rolki, tester amortyzatorów), analizator spalin stacjonarny, ustawianie świateł, komputer, oprogramowanie SKP, montaż, szkolenia | ~250 000 zł |
| Premium SKP | Standard + urządzenia o wyższym standardzie technicznym ( np. geometria 3D JB w wersji Gold lepsze zaplecze klienta) | ~320 000 zł |
C. Przykładowe miesięczne dodatkowe przychody (po wzroście cennika)
- 200 badań/mies.: +9 800 zł/mies.
- 400 badań/mies.: +19 600 zł/mies.
- 600 badań/mies.: +29 400 zł/mies.
D. Dwa realistyczne scenariusze — ile z dodatku zostaje jako czysty zysk?
Zakładamy, że dodatkowy przychód po wzroście cen nie zostaje w całości jako zysk — część pójdzie na koszty zmienne (materiały, drobne części, wyższe opłaty terminali, część kosztów stałych). Dla prostoty rozważamy:
- Scenariusz konserwatywny: 50% dodatkowego przychodu zostaje jako dodatkowy zysk netto.
- Scenariusz optymistyczny: 70% dodatkowego przychodu zostaje jako dodatkowy zysk netto.
Dla 400 badań/mies. (dodatkowy przychód 19 600 zł/mies.):
- konserwatywnie: miesięczny dodatkowy zysk = 19 600 × 0,50 = 9 800 zł → rocznie 9 800 × 12 = 117 600 zł.
- optymistycznie: miesięczny dodatkowy zysk = 19 600 × 0,70 = 13 720 zł → rocznie 13 720 × 12 = 164 640 zł.
E. Okres zwrotu (payback) i ROI — obliczenia dla trzech progów inwestycji
Metoda: Payback (zwrot) = Koszt inwestycji / (roczny dodatkowy zysk netto)
ROI roczne (%) = (roczny dodatkowy zysk netto / koszt inwestycji) × 100%
Obliczenia (zaokrąglone do dwóch miejsc po przecinku):
1) Basic OSKP — koszt ~350 000 zł
- konserwatywnie (roczny zysk 117 600 zł):
- Zwrot= 350 000 / 117 600 ≈ 2,97 lata.
- ROI roczne ≈ 117 600 / 350 000 = 33,6%.
- optymistycznie (roczny zysk 164 640 zł):
- Zwrot ≈ 2,12 roku.
- ROI ≈ 47%.
2) Standard SKP — koszt ~250 000 zł
- konserwatywnie:
- zwrot = 550 000 / 117 600 ≈ 2,12roku.
- ROI ≈ 47% rocznie.
- optymistycznie:
- zwrot ≈ 1,52 roku.
- ROI ≈ 65,9% rocznie.
3) Premium SKP – koszt ~320 000 zł
- konserwatywnie:
- zwrot ≈ 2,72 roku.
- ROI ≈ 36,8% rocznie.
- optymistycznie:
- zwrot ≈ 1,94 roku.
- ROI ≈ 51,5% rocznie.
Wnioski: przy 400 badaniach miesięcznie i przy założeniu, że 50–70% dodatkowego przychodu trafia do zysku, inwestycja w Standard SKP zwraca się zwykle w ok. 2-3 lat. Dla mniejszych SKP – zwrot szybki (2 lata) — ale mniejsze skale działalności mogą oznaczać wyższą wrażliwość na fluktuacje ruchu. Dla dużych, premium inwestycji okres zwrotu jest dłuższy, ale daje wyższy potencjał przepustowości i możliwością oferowania dodatkowych usług (serwis, przeglądy okresowe, naprawy drobne).
F. Przykładowy uproszczony miesięczny P&L (Standard SKP, przed i po zmianie) — orientacja
Założenia (przykładowe, robocze):
- 400 badań/mies.
- Średnia cena przed: 98 zł → przychód 39 200 zł. Po: 147 zł → przychód 58 800 zł.
- Stałe miesięczne koszty operacyjne (personel, czynsz, media, amortyzacja, marketing, serwis) – orientacyjnie: ~30 000–35 000 zł (zależne od lokalizacji i struktury zatrudnienia).
- Koszty zmienne na badanie (materiały, wydruki, drobne części): np. 5–10 zł/szt. (przykład).
Uproszczony obraz:
- Przed zmianą: przychód 39 200 zł − koszty 33 000 zł (przykł.) = zysk ~6 200 zł/mies.
- Po zmianie: przychód 58 800 zł − koszty 36 000 zł (część kosztów rośnie nieznacznie) = zysk ~22 800 zł/mies.
- Zmiana zysku ≈ +16 600 zł/mies. (przykład ilustrujący skalę; to bardziej agresywne oszacowanie netto niż powyższe scenariusze konserwatywny/optymistyczny, dlatego ważne jest doprecyzowanie kosztów stałych w indywidualnym biznesplanie).
G. Co warto zrobić przed inwestycją — praktyczne kroki
- Sporządź szczegółowy biznesplan z realnymi kosztami lokalu, pracowników, mediów i amortyzacji.
- Zrób audyt popytu lokalnego — ilu kierowców, warsztatów, flot jest w zasięgu; ile badań jest realnie wykonalnych.
- Wybierz sprzęt adekwatny do przewidywanej przepustowości — nie przepłacaj za nadmiar mocy, ale też nie kupuj sprzętu, który zaraz będzie ograniczeniem.
- Konsultacja technologiczna z dostawcą (np. Cartec Katowice) — projekt stanowisk, ergonomia obsługi, integracja oprogramowania SKP.
- Zaplanowanie finansowania — leasing urządzeń, dotacje (jeżeli dostępne), kredyt inwestycyjny — przetestuj różne scenariusze płynnościowe.
H. Podsumowanie / rekomendacja
- Zmiana cennika badań technicznych (+50%) stworzyła konkretną i mierzalną przewagę rentowności — szczególnie widoczną przy stabilnym ruchu (np. 400 badań/mies.).
- Małe OSKP mogą liczyć na szybki zwrot (≈2 lata) — korzystne dla startujących inwestorów.
- Standard SKP (pełne wyposażenie) przy zachowaniu przewidywanego ruchu może zwrócić się w ok. 3–5 lat w zależności od efektywności kosztowej i udziału dodatkowego przychodu w zysku netto.
- Cartec Katowice jako dostawca oferuje kompletne rozwiązania: projekt, urządzenia, montaż, szkolenia i serwis — to ułatwia szybsze wejście na rynek i minimalizuje ryzyko techniczne.
Zainwestuj teraz – zanim konkurencja cię wyprzedzi
- Nowe stawki za badania techniczne otwierają zupełnie nowy rozdział w branży diagnostycznej.
Nie czekaj – przygotuj się na zwiększony popyt i postaw na sprawdzone wyposażenie CARTEC Katowice. - 💼 Skontaktuj się z nami już dziś i dowiedz się, jak zaplanować inwestycję w Stację Kontroli Pojazdów krok po kroku.
- CARTEC Polska – Wyposażenie Stacji Kontroli Pojazdów
📍 Katowice | ☎️ +48 [728985910] | ✉️ [biuro@cartec-polska.pl]
🌐 www.cartec-polska.pl
