V4400 Commander® – Nowa generacja bezprzewodowej geometrii kół – zaciski na koła AC400

Nowy V4400 Commander® od John Bean to prawdziwa rewolucja w dziedzinie pomiaru i regulacji geometrii kół. System został zaprojektowany tak, aby maksymalnie zwiększyć produktywność warsztatu, skrócić czas przygotowania pojazdu i zapewnić najwyższą dokładność pomiarów.

Poznaj V4400 Commander® – bezprzewodowy system pomiaru geometrii kół, który rewolucjonizuje pracę warsztatu. To rozwiązanie stworzone z myślą o maksymalnej wydajności, szybkości obsługi i precyzji pomiarów. Zaciski na koła AC 400.

Geometria John Bean V4400 Commander® – Nowa generacja bezprzewodowej geometrii kół – zaciski na koła AC400

🚗 Szybsza obsługa pojazdów
Nowoczesny proces instalacji dostosowuje system do potrzeb Twojego warsztatu, skracając czas przygotowania i eliminując niepotrzebne przerwy w pracy.

🎯 Dokładność i niezawodność
Dwa słupy pomiarowe z kamerami wysokiej rozdzielczości gwarantują stabilny i szeroki obraz – bez konieczności stosowania kamery poprzecznej. To oznacza mniej regulacji, większą elastyczność i zawsze perfekcyjne wyniki.

🔧 Więcej miejsca na naprawy
Kompaktowa konstrukcja zajmuje mniej przestrzeni roboczej, pozostawiając dodatkowe miejsce z przodu pojazdu np. na kalibrację systemów ADAS.

📲 Dostęp do najnowszych danych OEM
System online dostarcza aktualnych specyfikacji, biuletynów serwisowych, informacji o akcjach przywoławczych i procedur resetowania TPMS. Dzięki temu zawsze pracujesz zgodnie z wymaganiami producenta.

🚙 Wszechstronność zastosowania
Od samochodów osobowych, przez SUV-y, aż po lekkie pojazdy dostawcze o długości do 9 metrów – V4400 Commander® dopasuje się do Twojego warsztatu i rodzaju obsługiwanych pojazdów.

Marketingowe zalety i różnice

1. Inteligentne oprogramowanie – OASIS

  • V4400 działa na nowym, zaawansowanym oprogramowaniu OASIS, które zapewnia szybszą obsługę i łatwiejszą nawigację.
  • System jest przygotowany do przyszłej implementacji AIKnow™ – inteligentnego asystenta, który wspiera techników w codziennej pracy: interaktywne podpowiedzi, ułatwienie doboru pojazdów i procedur regulacyjnych.
  • AIKnow™ obecnie dostępny jest na rynku amerykańskim, a oprogramowanie jest stale rozwijane, co gwarantuje przyszłe możliwości adaptacji w warsztatach.

2. Nowoczesna konstrukcja hardware’u

  • Dwuwieżowa konstrukcja umożliwia pracę na stanowiskach przejazdowych i elastyczne ustawienie wież dla różnych typów pojazdów.
  • Komunikacja między wieżami a bazą może odbywać się bezprzewodowo (WiFi) lub przewodowo (Ethernet) – do wyboru, co zwiększa elastyczność instalacji.
  • Nowe kamery o wysokiej wydajności wykonują do 80 zdjęć na sekundę i pracują w technologii 4 kamer, zapewniając dokładny i stabilny obraz bez potrzeby stosowania kamery poprzecznej.
  • Konstrukcja nie wymaga zmiany wysokości kamer przy pracy na stanowisku kanałowym lub podnośniku.

3. Zwiększony zakres i elastyczność

  • Mniejsza minimalna odległość od kamer do przedniej osi pojazdu: 1500 mm – umożliwia obsługę w węższych stanowiskach.
  • Większy dopuszczalny rozstaw osi pojazdów: do 5000 mm, co pozwala obsługiwać również większe pojazdy dostawcze i SUV-y.
  • Konstrukcja umożliwia efektywne wykorzystanie przestrzeni warsztatowej oraz pozostawia dodatkowe miejsce z przodu pojazdu, np. na kalibrację systemów ADAS.

4. Szybkość i precyzja

  • Nowy hardware i oprogramowanie zapewniają szybsze działanie systemu, krótszy czas konfiguracji i wyższy komfort pracy technika.
  • Nowoczesne zaciski zakładane na koła AC 400
  • Technologia 4 kamer i regulowane słupki kamer gwarantują dokładne, powtarzalne pomiary, minimalizując ryzyko błędów i konieczności ponownych wizyt serwisowych.

Podsumowanie przewag nad V3400

CechaV3400V4400 Commander®
OprogramowanieStandardoweOASIS + przygotowane pod AIKnow™
Asystent AIbrakAIKnow™ (przyszła implementacja)
KonstrukcjaDwuwieżowa, tradycyjne połączenieDwuwieżowa, komunikacja WiFi/Ethernet, 4 kamery
KameryStarsze modele, wymagają regulacji i kamery poprzecznej80 zdjęć/sek, brak kamery poprzecznej, regulowane słupki, brak zmian wysokości
Minimalna odległość od osiwiększa1500 mm
Maksymalny rozstaw osimniejszy5000 mm
Obsługiwane pojazdyosobowe i mniejsze SUV-yosobowe, SUV-y, lekkie pojazdy dostawcze
Przestrzeń roboczastandardowawiększa elastyczność, miejsce na ADAS

Urządzenia marki John Bean zatwierdzone przez Hyundai

Urządzenia marki John Bean zatwierdzone przez Hyundai

Nową aprobatę uzyskało urządzenie do kontroli geometrii w technologii 3D John Bean V2380 oraz urządzenie do kalibracji systemów ADAS John Bean Tru-Point.

Urządzenie JB V2380 posiada najnowsze oprogramowanie NextGen, który przyspiesza i ułatwia pomiar geometrii kół, informując o bieżących błędach bez konieczności przerywania czynności. Szybkie kamery pomiarowe oraz ultranowoczesny tryb sprawdzający podstawowe parametry geometrii kół usprawnia kontrolę pojazdu klienta.

Tru-Point wykorzystuje zaawansowaną technologię kamer do tworzenia trójwymiarowego obrazu pojazdu i weryfikacji zbieżności w czasie krótszym niż minuta. Współpracuje z dowolnym narzędziem skanującym, obsługującym system ADAS.

Wykonywanie kalibracji z Tru-Point przebiega w sposób intuicyjny, dzięki czemu użytkowanie przebiega w sposób prosty i bezbłędnie. Tru-Point to 100% poprawności procesu, zgodność z procedurami OEM oraz gwarancja dokładności.

więcej informacji o urządzeniu: https://cartecwarsztat.pl/urzadzenia/tru-point-john-bean/

Oprogramowanie NextGen dla urządzeń do geometrii 3D John Bean

Nowość-NEXTGEN

Najnowsze oprogramowanie NextGen dla urządzeń do pomiaru i regulacji geometrii w technologii 3D od John Bean

Przedstawiamy zaawansowane i prawdopodobnie najszybsze na rynku oprogramowanie NextGen dla urządzeń do pomiaru i regulacji geometrii w technologii 3D od John Bean, należącego do amerykańskiego koncernu motoryzacyjnego Snap-On Equipment (TSS – Total Shop Solutions). Oprogramowanie NextGen stosowane jest w najnowszych modelach urządzeń do geometrii kół John Bean, są to kolejno modele:

urządzenie do geometrii kół 3D JohnBean V1200
V1200
urządzenie do geometrii kół 3D JohnBean V2100
V2100
urządzenie do geometrii kół 3D JohnBean V2280
V2260/2280
urządzenie do geometrii kół 3D JohnBean V2380
V2380
Geometria kół John Bean V3300
V3300
V3300 procedury oprogramowania

Funkcje oprogramowania John Bean NextGen wpływające na szybkość wykonywania procedur:

  • Regulacja parametrów geometrii w czasie rzeczywistym (regulacja na żywo)
  • Kompensacja wykonywana w trybie ciągłym, rzeczywiste odzwierciedlenie ustawionych parametrów
  • Funkcja wspierająca operatora: „Compensate–Warn–Alert” – potencjalne błędy operatora są kompensowane, błędy które system uzna za krytyczne, zostaną odpowiednio wyświetlone na ekranie urządzenia jako „Alert„
  • Inteligentne procesy oprogramowania optymalizujące procedury pomiaru i regulacji do minimum
jb menu przetoczenie
  • Interfejs oprogramowania NextGen został zoptymalizowany pod kątem profesjonalnych stanowisk do pomiarów i regulacji geometrii kół
  • Inteligentny, przewidujący proces pomiaru i regulacji wskazuje jedynie te czynności, które są potrzebne do wykonania procedury
  • Projekt „One-click away” zapewnia łatwy dostęp do informacji eksperckich za jednym kliknięciem w odpowiednie pole
  • Przetoczenie pojazdu w czasie rzeczywistym zapewnia szybszy czas do odczytów wyników
  • Szybsza i stabilna reakcja systemu zwiększa zaufanie użytkownika
  • Natychmiastowe włączenie urządzenia zapewnia bardzo krótki czas rozruchu oprogramowania NextGen
  • Pomiar i regulacja geometrii ze wspomaganiem systemu dzięki funkcji „Compensate–Warn–Alert„, która kontroluje prawidłowość przeprowadzanych procedur zgodnie z wytycznymi producentów
  • Aplikacja MyAligner obsługuje dodatkowy ekran na standardowym iPadzie oraz wybranych urządzeniach z systemem Android
  • System automatycznie podnosi i obniża kamery zgodnie z położeniem samochodu, w przypadku pracy na podnośniku

Funkcje oprogramowania John Bean NextGen wpływające na elastyczność pracy:

Tablet dla geometrii John Bean
  • Urządzenia John Bean NextGen nie wymagają kalibracji ani poziomowania na stanowisku. Geometrie kalibrują się automatycznie podczas pomiarów, tworząc opatentowaną płaszczyznę 3D – wybrane modele są certyfikowane przez ITS i dopuszczalne na Stacjach Kontroli Pojazdów.
  • Drugi ekran w postaci opcjonalnego tabletu z aplikacją MyAligner
  • Mobilna, składana konstrukcja belek (V3300), wózek mobilny dla belek z kamerą (V2100, V2260, V2380)
  • Dostępne są zaciski standardowe, na obręcz AC100, oraz szybkie zaciski na koło AC400
urządzenie do geometrii kół 3D JohnBean V2380
  • Unikalna konstrukcja belek z kamerami 3D w modelach NextGen
  • Niskoprofilowa konstrukcja belki, obniża środek ciężkości dla lepszej stabilności podczas ruchu urządzenia
  • Model V3300 dostarczamy w wersji Plug&Play, urządzenie jest gotowe do pracy po wyjęciu ze skrzyni zabezpieczającej
  • Sprawdzona technologia kamer XD, wysoka dokładność i niezawodność kamer diagnostycznych
  • Budowa modelu V3300, czyli topowej wersji, w pełni mobilnej, wielkościowo pasuje do większości standardowych drzwi, co wpływa na możliwość transportowania urządzenia po całym serwisie samochodowym

Najważniejsze cechy i funkcje oprogramowania NextGen

  • System zaprojektowany od podstaw, aby zapewnić najszybszą możliwą bezbłędną obsługę
  • Nowy system powiadomień dostarcza ważnych informacji, nie zakłócając procesów pracy
  • Przełomowy interfejs użytkownika zapewnia natychmiastowy dostęp do najważniejszych zadań i funkcji
  • Inteligentny przepływ informacji zapewnia, że pomoc dotycząca konkretnego pojazdu jest dostępna za jednym kliknięciem
  • Zoptymalizowany proces wyboru pojazdu dzięki funkcjom:
    • Szybki dostęp do historii bezpośrednio na ekranie głównym
    • Przejrzysty i kompleksowy wybór roku/marki/modelu/wyboru pojazdu
    • Szybkie wyszukiwanie modelu samochodu
  • Obsługa szybkiego wyboru języka dla procedur i wydruków umożliwia szybką zmianę między powszechnie używanymi językami
  • Całkowicie nowe wyświetlacze graficzne zoptymalizowanymi pod kątem widoczności i przejrzystości

Pełna mobilność V3300

  • Model V3300 to pełna mobilność na najwyższym poziomie
  • Po złożeniu belek z kamerami w V3300 urządzenie zmieści się w standardowych drzwiach montowanych w serwisach samochodowych
  • Jednoczęściowa jednostka ze składanymi belkami ma niewielki rozmiar i nisko położony środek ciężkości, co pozwala na łatwe przejście przez otwarte przestrzenie w warsztacie
V3300 model urzadzenia front
V3300 belka z kamerą
V3300 model urzadzenia bok

Wózek mobilny, platforma mobilna lub winda dla belki z kamerami 3D

  • Wiemy jak wielu klientów ceni sobie mobilność urządzenia i możliwość pracy na kilku stanowiskach
  • Dla klientów, którzy mają możliwości obsługi jednym urządzeniem kilka stanowisk do geometrii przygotowaliśmy autorskie, sprawdzone rozwiązania wózka mobilnego i windy ręcznej w celu zoptymalizowania kosztów
  • Modele NextGen: V2260/V2280, V2380 dostarczamy z opcjonalnymi wózkami mobilnymi i windami ręcznymi. Dla przykładu, klient posiadający urządzenie V2260 w wersji do pracy na kanale diagnostycznym (Stacja Kontroli Pojazdów) może zamówić opcjonalny wózek mobilny lub windę ręczną w celu zapewnienia mobilności urządzenia do geometrii

Najazdy do geometrii kół – mobilne najazdy ze stali nierdzewnej CARTEC 3D

Najazdy do geometrii kół CARTEC 3D

Compensate -> Warn -> Alert

v3300 menu warning
  • Kamery rejestrujące proces i zaawansowane algorytmy monitorowania procedur wykrywają błędy w momencie ich wystąpienia
  • Trzy poziomy interwencji działają zawsze w tle, dostarczając w razie potrzeby ważne informacje nt. procedury
    • „Kompensuj” – błąd jest całkowicie kompensowany przez system, bez powiadamiania operatora.
    • „Ostrzegaj” – błąd jest całkowicie kompensowany, a użytkownik jest ostrzegany, że konieczna jest naprawa
    • „Alert” – krytyczny błąd prowadzący do nieprawidłowego ustawienia kół jest wykrywany i wymagane jest podjęcie działań korygujących.
  • System wykrywa problemy związane z naprężeniami i uszkodzeniami zawieszenia, zacisków, stanowiska i innych elementów.
  • Działania naprawcze są identyfikowane i wyświetlane.
  • Dodatkowe informacje są zawsze dostępne za pomocą jednego kliknięcia

Informacje wstępne oszczędzające czas operatora

Nowy podgląd specyfikacji pojazdu dostarcza istotnych informacji przed rozpoczęciem pracy
v3300 menu historia pojazdu
V3300 menu procedury OEM
  • Dodatkowe elementy niezbędne do ukończenia procesu naprawy
  • Informacje o ładowaniu
  • Lista procedur specjalnych
  • Przegląd specyfikacji
  • Powiadomienie klienta i zapobieganie utracie wykonanej pracy
  • Oszczędność czasu dzięki posiadaniu wszystkich elementów pod ręką
  • Informacje interaktywne bez wyskakujących okienek
  • Informowanie klienta o konieczności wykonania dodatkowej pracy
  • Planowanie pracy oszczędza czas

Funkcje bezprzewodowe oprogramowania John Bean NextGen:

  • Funkcje bezprzewodowe są zintegrowane z urządzeniem i umożliwiają podłączenie drugiego ekranu w postaci Tableta obsługującego aplikację MyAligner
  • Bezprzewodowy dostęp serwisu Snap-On w przypadku konieczności diagnozy usterki urządzenia zdalnie. Proces ten przyśpiesza potencjalny czas obsługi serwisowej urządzenia, ponieważ Nasi specjaliści już wcześniej mają informację o potencjalnej usterce
  • Automatyczna aktualizacja oprogramowania i bazy danych
  • Dysk w chmurze – zapisywanie informacji na bezpiecznym serwera w chmurze i zdalnego dostępu do raportów, które można wysłać do klientów za pośrednictwem poczty elektronicznej lub do drukowania z dowolnego miejsca w serwisie (np. w biurze, recepcji)
  • Bezprzewodowość zapewnia również zarządzanie rejestracją produktu i aktywacją funkcji oraz zdalną obsługę klienta
  • Zdalne drukowanie