Szukasz niezawodnego dźwignika samochodowego, który łączy perfekcję mechaniczną z cyfrowym zarządzaniem? Poznaj Velyen 4273600 – profesjonalny podnośnik dwukolumnowy o udźwigu 3.5 tony, zaprojektowany z myślą o nowoczesnych warsztatach samochodowych i niezależnych serwisach mechanicznych.
Inteligentny podnośnik warsztatowy z konsolą OCB (Omni-Control Box)
Model Velyen 4273600 to bezpośredni, technologiczny następca kultowego i cenionego za trwałość podnośnika 4EC1800 Tech 2.0. Inżynierowie z Walencji przenieśli sprawdzoną konstrukcję mechaniczną w erę Internetu Rzeczy (IoT), wyposażając urządzenie w zaawansowaną jednostkę sterującą OCB (Omni-Control Box).
Dzięki integracji cyfrowego interfejsu z hydrauliczno-mechaniczną bazą, ten podnośnik kolumnowy oferuje niespotykaną dotąd łatwość serwisowania, autodiagnostykę w czasie rzeczywistym oraz maksymalne skrócenie czasu ewentualnych przestojów na stanowisku naprawczym. To kluczowy element nowoczesnego wyposażenia warsztatu samochodowego, który zarabia na siebie każdego dnia.
Innowacyjne funkcje sterowania Tech 4.0 w codziennej pracy
Nowa skrzynka sterująca wprowadza szereg udogodnień dla mechanika. Graficzny wyświetlacz LCD zapewnia natychmiastowy podgląd statusu pracy dźwignika oraz kodów diagnostycznych bez konieczności podłączania zewnętrznych komputerów. Funkcja pamięci pozycji roboczych pozwala na zaprogramowanie i szybkie wywołanie najczęściej używanych wysokości podnoszenia, co drastycznie przyspiesza powtarzalne operacje serwisowe.
Dodatkowo, dzięki indywidualnym limitom wysokości, możesz dopasować maksymalny zasięg unoszenia do wysokości stropu w Twoim warsztacie lub do specyficznych gabarytów pojazdu. Urządzenie posiada także fabryczne porty łączności dla akcesoriów zewnętrznych, co pozwala na integrację dodatkowego oświetlenia LED, optycznych systemów ostrzegawczych lub alarmów dźwiękowych podnoszących BHP. Całość dopełnia wielojęzyczne, intuicyjne menu, które gwarantuje prostą obsługę bez długich szkoleń personelu.
Specyfikacja techniczna i parametry – Velyen 4273600
Wybierając ten model, otrzymujesz parametry idealnie dopasowane do realiów współczesnego serwisu. Podnośnik charakteryzuje się udźwigiem maksymalnym wynoszącym 3500 kg (3.5T) oraz maksymalną wysokością podnoszenia do 2000 mm, a pełne uniesienie pojazdu zajmuje zaledwie 45 sekund. Niski punkt minimalny, czyli wysokość chwytaków wynosząca zaledwie 95 mm, pozwala na bezpieczne obsługiwanie samochodów sportowych i obniżonych.
Konstrukcja oferuje dużą swobodę pracy dzięki szerokości użytkowej między kolumnami wynoszącej 2795 mm oraz całkowitej szerokości zewnętrznej 3490 mm. Wysokość całkowita kolumn wraz z ramą górną wynosi 4040 mm. Za niezawodny napęd odpowiadają dwa silniki o mocy 2.4 kW każdy, zasilane prądem 3-fazowym 230/400 V (50/60 Hz). Elastyczność obsługi pojazdów gwarantuje asymetryczny zasięg ramion: ramiona krótkie regulują się w zakresie 620-1240 mm, natomiast ramiona długie od 925 do 1440 mm, co czyni go uniwersalnym podnośnikiem zarówno pod busy, jak i auta osobowe.
Dane techniczne podnośnika Velyen 4273600
| Parametr techniczny | Wartość |
| Udźwig | 3500 kg (3.5T) |
| Wysokość podnoszenia | 2000 mm |
| Minimalna wysokość chwytaków | 95 mm |
| Czas podnoszenia | 45 sekund |
| Zasięg ramion krótkich (min-max) | 620 – 1240 mm |
| Zasięg ramion długich (min-max) | 925 – 1440 mm |
| Szerokość między kolumnami | 2795 mm |
| Całkowita szerokość podnośnika | 3490 mm |
| Wysokość całkowita (kolumna + łącznik górny) | 4040 mm |
| Zasilanie silnika | 3-fazowe 230/400 V, 50/60 Hz |
| Moc silnika | 2 x 2.4 kW |
Dlaczego warto zamówić podnośnik na cartecwarsztat.pl?
Wybierając podnośnik dwukolumnowy Velyen, inwestujesz w sprzęt klasy Premium. Urządzenie jest w 100% projektowane i produkowane w Europie (Walencja, Hiszpania), co gwarantuje najwyższą jakość montażu i stały dostęp do części zamiennych. Podnośnik posiada pełną zgodność z dyrektywami bezpieczeństwa potwierdzoną przez niezależny, renomowany instytut certyfikujący SGS. Zamawiając na cartecwarsztat.pl zyskujesz pewność zakupu z oficjalnej dystrybucji wraz z pełnym wsparciem technicznym i doradztwem przy zgłoszeniu do UDT.
Nowe Rozporządzenie Maszynowe 2023/1230/WE – Rewolucja w certyfikacji podnośników samochodowych
Przed branżą wyposażenia warsztatów samochodowych stoi największa zmiana prawna od dekady. Nowe Rozporządzenie Maszynowe (UE) 2023/1230 (Machinery Regulation) wprowadza rygorystyczne przepisy dotyczące dopuszczania dźwigników do sprzedaży na rynku europejskim. Dotychczasowa procedura oparta na tak zwanej „samocertyfikacji” producenta bezpowrotnie odchodzi w przeszłość. Co to oznacza dla właścicieli warsztatów i osób planujących zakup podnośnika?
Koniec z „papierowymi certyfikatami”. Wkracza Jednostka Notyfikowana (Notified Body)
Do tej pory rynek zalewany był tanimi podnośnikami, dla których deklaracje zgodności CE wystawiali sami producenci na podstawie własnych, często czysto teoretycznych kalkulacji. Nowe unijne prawo kładzie temu kres. Zgodnie z rozporządzeniem 2023/1230, w proces weryfikacji każdego nowego typu podnośnika musi zostać zaangażowana niezależna, zewnętrzna Jednostka Notyfikowana (Notified Body). Będzie ona nadzorować trzy bezwzględne testy na etapie fabrycznym.
Po pierwsze, wprowadzona zostaje pełna identyfikowalność stali (Steel Traceability). Każda fabryka produkująca podnośniki warsztatowe musi przedstawić dokumentację hutniczą udowadniającą czyste pochodzenie surowców, co uniemożliwi stosowanie plastycznych, tanich stopów stali niewiadomego pochodzenia. Po drugie, kluczowe spoiny konstrukcyjne wpływające na sztywność kolumn czy ramion nośnych muszą posiadać oficjalne, niezależne certyfikaty jakości wykonania procesów spawalniczych. Po trzecie, algorytmy komputerowe już nie wystarczą – gotowe urządzenie musi przejść realne, ciężkie fizyczne testy niszczące i przeciążeniowe na stanowiskach badawczych pod okiem audytorów.
Jak nowe przepisy wpłyną na konstrukcję i bezpieczeństwo podnośników kolumnowych?
Zastanawiasz się, jak zmiana przepisów wpłynie bezpośrednio na hardware, który kupujesz do swojej firmy? Zaostrzone normy wymuszą na producentach realne zmiany konstrukcyjne, poprawiające odporność maszyn na zużycie eksploatacyjne (wear and tear).
W przypadku konstrukcji stalowej kolumn, nowe prawo wymusza eliminację tak zwanych słabych punktów (weak spots) poprzez stosowanie wyższej gradacji stali, co daje całkowitą ochronę przed odkształceniem konstrukcji, wyginaniem ramion i pękaniem materiału pod stałym obciążeniem. Zmiany dotkną także mechaniczne systemy blokad – zapadki i rygle bezpieczeństwa będą musiały spełnić surowe kryteria prawne z zachowaniem bardzo wysokiego współczynnika bezpieczeństwa na poziomie 4.5%. Z kolei liny synchronizacyjne oraz koła pasowe będą musiały mieć znacznie zwiększoną średnicę i grubość. Dla mechanika oznacza to drastyczne wydłużenie żywotności elementów ciernych, rzadsze wymiany serwisowe i znacznie mniejsze koszty utrzymania sprzętu.
Od kiedy nowe przepisy będą obowiązkowe? Uwaga na datę „Hard Stop”
Dla wszystkich importerów, dystrybutorów oraz inwestorów planujących modernizację parku maszynowego kluczowa jest jedna data: 20 stycznia 2027 roku. To oficjalny dzień wejścia w życie przepisów i tak zwany „Hard Stop”.
Po tym dniu dotychczasowe przepisy i stare certyfikaty ostatecznie wygasają. Żaden podnośnik samochodowy, który nie przeszedł pełnej certyfikacji przez stronę trzecią (Jednostkę Notyfikowaną) zgodnie z nowym rozporządzeniem 2023/1230, nie będzie mógł zostać legalnie sprzedany, dostarczony ani po raz pierwszy uruchomiony na terenie Unii Europejskiej. Kupując wyposażenie na cartecwarsztat.pl, zyskujesz pewność, że oferowane przez nas rozwiązania (w tym nowoczesne linie podnośników Velyen Tech 4.0) są projektowane z myślą o przyszłości rynkowej, spełniają najsurowsze normy bezpieczeństwa i bez problemu przejdą każdą inspekcję Urzędu Dozoru Technicznego.