John Bean V4400 Commander

Poznaj V4400 Commander® – bezprzewodowy system pomiaru geometrii kół, który rewolucjonizuje pracę warsztatu. To rozwiązanie stworzone z myślą o maksymalnej wydajności, szybkości obsługi i precyzji pomiarów. Zaciski na koła AC 400.
Dlaczego warto wybrać V4400 Commander®?
🚗 Szybsza obsługa pojazdów
Nowoczesny proces instalacji dostosowuje system do potrzeb Twojego warsztatu, skracając czas przygotowania i eliminując niepotrzebne przerwy w pracy.
🎯 Dokładność i niezawodność
Dwa słupy pomiarowe z kamerami wysokiej rozdzielczości gwarantują stabilny i szeroki obraz – bez konieczności stosowania kamery poprzecznej. To oznacza mniej regulacji, większą elastyczność i zawsze perfekcyjne wyniki.
🔧 Więcej miejsca na naprawy
Kompaktowa konstrukcja zajmuje mniej przestrzeni roboczej, pozostawiając dodatkowe miejsce z przodu pojazdu np. na kalibrację systemów ADAS.
📲 Dostęp do najnowszych danych OEM
System online dostarcza aktualnych specyfikacji, biuletynów serwisowych, informacji o akcjach przywoławczych i procedur resetowania TPMS. Dzięki temu zawsze pracujesz zgodnie z wymaganiami producenta.
🚙 Wszechstronność zastosowania
Od samochodów osobowych, przez SUV-y, aż po lekkie pojazdy dostawcze o długości do 9 metrów – V4400 Commander® dopasuje się do Twojego warsztatu i rodzaju obsługiwanych pojazdów.
Marketingowe zalety i różnice
1. Inteligentne oprogramowanie – OASIS
-
V4400 działa na nowym, zaawansowanym oprogramowaniu OASIS, które zapewnia szybszą obsługę i łatwiejszą nawigację.
-
System jest przygotowany do przyszłej implementacji AIKnow™ – inteligentnego asystenta, który wspiera techników w codziennej pracy: interaktywne podpowiedzi, ułatwienie doboru pojazdów i procedur regulacyjnych.
-
AIKnow™ obecnie dostępny jest na rynku amerykańskim, a oprogramowanie jest stale rozwijane, co gwarantuje przyszłe możliwości adaptacji w warsztatach.
2. Nowoczesna konstrukcja hardware’u
-
Dwuwieżowa konstrukcja umożliwia pracę na stanowiskach przejazdowych i elastyczne ustawienie wież dla różnych typów pojazdów.
-
Komunikacja między wieżami a bazą może odbywać się bezprzewodowo (WiFi) lub przewodowo (Ethernet) – do wyboru, co zwiększa elastyczność instalacji.
-
Nowe kamery o wysokiej wydajności wykonują do 80 zdjęć na sekundę i pracują w technologii 4 kamer, zapewniając dokładny i stabilny obraz bez potrzeby stosowania kamery poprzecznej.
-
Konstrukcja nie wymaga zmiany wysokości kamer przy pracy na stanowisku kanałowym lub podnośniku.
3. Zwiększony zakres i elastyczność
-
Mniejsza minimalna odległość od kamer do przedniej osi pojazdu: 1500 mm – umożliwia obsługę w węższych stanowiskach.
-
Większy dopuszczalny rozstaw osi pojazdów: do 5000 mm, co pozwala obsługiwać również większe pojazdy dostawcze i SUV-y.
-
Konstrukcja umożliwia efektywne wykorzystanie przestrzeni warsztatowej oraz pozostawia dodatkowe miejsce z przodu pojazdu, np. na kalibrację systemów ADAS.
4. Szybkość i precyzja
-
Nowy hardware i oprogramowanie zapewniają szybsze działanie systemu, krótszy czas konfiguracji i wyższy komfort pracy technika.
- Nowoczesne zaciski zakładane na koła AC 400
-
Technologia 4 kamer i regulowane słupki kamer gwarantują dokładne, powtarzalne pomiary, minimalizując ryzyko błędów i konieczności ponownych wizyt serwisowych.
Podsumowanie przewag nad V3400
| Cecha | V3400 | V4400 Commander® |
|---|---|---|
| Oprogramowanie | Standardowe | OASIS + przygotowane pod AIKnow™ |
| Asystent AI | brak | AIKnow™ (przyszła implementacja) |
| Konstrukcja | Dwuwieżowa, tradycyjne połączenie | Dwuwieżowa, komunikacja WiFi/Ethernet, 4 kamery |
| Kamery | Starsze modele, wymagają regulacji i kamery poprzecznej | 80 zdjęć/sek, brak kamery poprzecznej, regulowane słupki, brak zmian wysokości |
| Minimalna odległość od osi | większa | 1500 mm |
| Maksymalny rozstaw osi | mniejszy | 5000 mm |
| Obsługiwane pojazdy | osobowe i mniejsze SUV-y | osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy dostawcze |
| Przestrzeń robocza | standardowa | większa elastyczność, miejsce na ADAS |




SPECYFIKACJA I DANE TECHNICZNE V4400 AC400
Funkcje regulacji (ADJUSTMENTS)
-
EZ-Toe – łatwiejsza i szybsza regulacja zbieżności.
-
A-Arm – precyzyjna regulacja wahaczy.
-
Cradle – regulacja ramy pomocniczej.
-
Single Tie Rod – obsługa pojedynczego drążka kierowniczego.
-
Drag Link – regulacja układu drążków poprzecznych.
-
Toe Curve – pełna charakterystyka zbieżności.
-
Elevated – pomiary na uniesionym pojeździe.
-
Help Videos – wbudowane materiały wideo wspierające obsługę.
-
Parts Calculator – kalkulator części zamiennych.
-
Parts & Tools – lista wymaganych części i narzędzi.
-
Wheels Off – funkcje diagnostyczne i pomiarowe przy zdjętych kołach.
Funkcje pomiarowe (MEASUREMENTS)
-
SAI – kąt pochylenia sworznia zwrotnicy.
-
Max Turn – maksymalny kąt skrętu kół.
-
Toe Out On Turns – różnica zbieżności przy skręcie.
-
ROMESS (opcja) – pomiar dodatkowy z wykorzystaniem urządzenia ROMESS.
-
TIP Target Ride Height – pomiar wysokości zawieszenia względem punktów odniesienia.
-
Frame Angle – kąt ramy pojazdu.
-
On-Demand Ride Height – pomiar wysokości zawieszenia na żądanie.
Specyfikacja techniczna – V4400 Commander®
Średnica opony (AC400): 19″–39″ | 50–100 cm
Średnica koła (AC100): 11″–22″ | 28–56 cm
Rozstaw kół (track width): 48″–96″ | 120–245 cm
Rozstaw osi (wheelbase): 79″–200″ | 200–500 cm
Zasilanie: 110–240 V, 50/60 Hz
Szerokość robocza kamer od osi podnośnika: 40″–70″ | 102–178 cm
Optymalna szerokość od osi podnośnika: 50″–60″ | 127–152 cm
Zakres pracy (od płyt obrotowych do wież): 55″–200″ | 140–508 cm
Optymalny zakres: 85″–115″ | 216–292 cm






































